Cererea de plată numărul 4 din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), ce urmează să fie depusă în luna iunie, include reforme fiscale importante și un jalon privind taxarea mijloacelor de transport poluante. Aceasta ar putea avea un impact semnificativ asupra șoferilor români, având în vedere numărul mare de mașini vechi înmatriculate în România.
Reforma fiscală, parte din planul fiscal, prevede colaborarea cu Banca Mondială pentru a dezvolta scenarii de măsuri fiscale, care vor fi ulterior adoptate de Guvern. În același timp, guvernul intenționează să implementeze o taxă pe mijloacele de transport poluante, o măsură similară cu fostele taxe auto, care a avut un impact puternic asupra bugetului în trecut, scrie Profit.ro.
De-a lungul timpului, România a introdus diverse taxe auto, inclusiv timbrul de mediu, creat în Guvernul Tăriceanu, dar care a fost declarat ilegal de Curtea Europeană de Justiție. În urma acestei decizii, guvernul a fost obligat să restituie integral șoferilor sumele plătite, într-o operațiune cu un impact bugetar de 6,5 miliarde de lei.
Marcel Boloș, ministrul Investițiilor și Proiectelor Europene, a subliniat că aceste măsuri fac parte din cererea de plată numărul 4 din PNRR și sunt menite să sprijine procesul de tranziție către o economie mai verde și mai sustenabilă. De asemenea, sunt așteptate scenarii de măsuri fiscale ce urmează să fie discutate și adoptate de Guvern în cadrul acestei reforme fiscale.