Lucrările la primul tunel veritabil de autostradă din România, construit de compania austriacă Porr pe secțiunea Tigveni – Curtea de Argeș a autostrăzii A1 Sibiu-Pitești, avansează rapid. Potrivit imaginilor recente postate de un pasionat de infrastructură, mai sunt de excavat aproximativ 160 de metri la galeria „Daniela” și 319 metri la galeria „Alina”.
„Luminița” din martie pentru firul „Daniela”
Răducu Popa, autorul imaginilor postate pe YouTube, a oferit o actualizare asupra progresului:
- Tunel Daniela: 1190 metri excavați dintr-un total de 1350 metri.
- Tunel Alina: 1023 metri excavați.
Conform estimărilor oficiale, străpungerea completă a firului „Daniela” va avea loc în martie 2025, în timp ce firul „Alina” va fi finalizat în aprilie 2025.
Când vom putea circula pe această secțiune?
Secretarul de stat în Transporturi, Irinel Ionel Scrioșteanu, a declarat că secțiunea 4 Tigveni – Curtea de Argeș ar putea fi dată în trafic în toamna lui 2025, mai devreme decât termenul contractual din 2027. Totuși, circulația completă pe tunelurile „Daniela” și „Alina” ar putea deveni posibilă cel târziu în primăvara anului 2026.
Construcție în avans față de graficul contractual
Contractul pentru proiectarea și execuția secțiunii 4 a fost semnat în noiembrie 2021, cu o durată de 60 de luni, dintre care 16 luni pentru proiectare și 44 de luni pentru execuție. Progresul rapid al lucrărilor indică faptul că acest tronson al autostrăzii Sibiu-Pitești ar putea fi finalizat înainte de termen, marcând un pas important pentru infrastructura rutieră din România.
Așadar, România se apropie cu pași repezi de finalizarea primului tunel veritabil de autostradă, un proiect de referință care promite să îmbunătățească semnificativ conectivitatea rutieră dintre Pitești și Sibiu.
