Lucrările la autostrada Sibiu – Făgăraș (A13) au început oficial, odată cu sosirea primelor utilaje în zona comunei Cârța, județul Sibiu, unde se amenajează prima dintre cele patru organizări de șantier de pe traseu. În această locație vor fi cazați peste 400 de muncitori, iar birourile destinate personalului tehnic vor fi, de asemenea, instalate în curând.
Deja au fost aduse câteva zeci de utilaje și se lucrează la asamblarea stațiilor de producere a asfaltului și betonului, necesare pentru construcția acestei secțiuni importante a autostrăzii. În perioada imediat următoare, antreprenorul turc Makyol Insaat Sanayi Turizm VE Ticaret AS va începe amenajarea drumurilor tehnologice pe tronsonul 3 al autostrăzii, care se întinde pe o lungime de 17,5 km între localitățile Arpașu de Jos și Sâmbăta de Sus.
Detalii despre traseul autostrăzii
Autostrada Sibiu – Făgăraș va avea o lungime totală de 68 de kilometri, împărțită în patru tronsoane:
- Tronsonul 1: Boița (legătura cu autostrada Sibiu – Pitești) – Avrig – Mârșa, lungime de 14,25 km;
- Tronsonul 2: Mârșa – Arpașu de Jos, 19,92 km;
- Tronsonul 3: Arpașu de Jos – Sâmbăta de Sus, 17,61 km;
- Tronsonul 4: Sâmbăta de Sus – Municipiul Făgăraș, 16,26 km, plus un drum de legătură de 5,6 km cu DN1.
Pe traseul autostrăzii vor fi construite:
- 7 noduri rutiere;
- 90 poduri;
- 12 viaducte;
- 2 Centre de întreținere și coordonare, plus un punct de sprijin;
- 4 parcări.
Progresul și planul de finalizare
Constructorul turc Makyol Insaat se află într-un stadiu avansat de proiectare pentru întreaga secțiune Sibiu – Făgăraș. Acesta va coordona lucrările astfel încât autostrada să fie finalizată în termenul de 3 ani, conform contractului. Proiectul beneficiază de o garanție de 10 ani, ceea ce asigură menținerea în stare optimă a infrastructurii după darea în folosință.
Prin acest proiect, se urmărește fluidizarea traficului în zona centrală a României și conectarea mai rapidă a regiunilor Muntenia și Transilvania, având în vedere că tronsonul va face legătura cu autostrada Sibiu – Pitești, un alt proiect esențial în infrastructura rutieră a țării.
