Constructorul PORR a început lucrările pe Secțiunea 4 a autostrăzii A1 Sibiu – Pitești și a demarat șantierul pe primul tunel adevărat în construcție pe o autostradă din România, una dintre cele mai lungi astfel de structuri de pe toată autostrada de la Pitești la Sibiu.
Austriecii de la PORR au semnat încă din noiembrie 2021 un contract de circa 1,7 miliarde de lei pentru execuția celor 9,86 de kilometri de autostradă dintre Curtea de Argeș și Tigveni – Secțiunea 4 parte a A1 Sibiu – Pitești, scrie HotNews. Din martie 2022 s-a realizat proiectarea (termen 16 luni), dar constructorul deja a demarat primele lucrări ample în șantier pe zona cea mai fierbinte: tunelul forat de lungime de circa 1.350 de metri pe sub dealul Momaia. Chiar dacă discutăm despre un tunel pe sub un deal, metoda de construcție este aceeași ca și pentru tunelurile din zona montană.
Pentru execuție termenul oficial pentru finalizare este anul 2026, însă e destul de posibil – având în vedere gradul de complexitate a lucrării – ca proiectul să fie împins spre 2027.
