Un accident feroviar grav a avut loc sâmbătă seara, 25 martie, în Gara Galaţi când trenul a fost lovit frontal de locomotiva care urma să tracteze garnitura, condusă de mecanicul de serviciu. Acul ceasului vitezometrului locomotivei care a izbit violent primul vagon al trenului de călători a rămas blocat la 75 de kilometri la oră. În urma impactului o angajată CFR a decedat.
Unul dintre cei trei bărbați răniți în accident a fost externat, iar ceilalți doi sunt internați în continuare la Spitalul Județean Galați, unul fiind la terapie intensivă, conform informațiilor transmise duminică de coordonatorul UPU – SMURD Galaţi, Angel Trifan, potrivit Hotnews.
Unul dintre ei are 53 de ani și a suferit un traumatism toracic-sever, cu fracturi costale multiple şi fractură deschisă de humerus. Celălalt bărbat care a rămas spitalizat are 46 de ani și a suferit un traumatism la o mână, cu fractură deschisă, potrivit medicului.
Femeia șef de tren care a murit în accident a suferit cinci stopuri cardio-respiratorii
Medicul de la Spitalul Județean Galați a oferit detalii și despre femeia de 53 de ani, șef de tren, care a murit la spital, la câteva ore de la accident.
Potrivit medicului, femeia a suferit cinci stopuri cardio-respiratorii: „A avut cinci stopuri cardio-respiratorii repetate. S-a făcut tot ce se putea, dar nu s-a reușit salvarea ei. A avut o plagă penetrantă la nivelul gâtului și o fractură deschisă la tibie”, a spus medicul.
Inspectoratul Județean de Poliție Galați a venit cu precizări în urma primelor verificări făcute de polițiști în cazul accidentului feroviar de sâmbătă seară în urma căruia șeful de tren, o femeie de 53 de ani, a murit, iar alte trei persoane au fost rănite.
„Locomotiva s-a accelerat brusc, iar sistemul de frânare nu a mai funcționat”
Conform polițiștilor, acul ceasului vitezometrului locomotivei a rămas blocat la viteza de 75 de kilometri la oră:
„S-a efectuat cercetarea la faţa locului de către poliţiştii din cadrul Secţiei Regionale de Poliţie Transporturi Galaţi, iar din verificările preliminare s-a stabilit că acul ceasului vitezometrului locomotivei a rămas blocat la poziţia 75 km/h.
Din declaraţia mecanicului reiese că locomotiva s-a accelerat brusc şi că a încercat să acţioneze sistemul de frânare, dar acesta nu a mai frânat”.
Dosar penal
În acest caz a fost deschis penal pentru infracţiunile de distrugere sau semnalizare falsă, ucidere din culpă şi vătămare corporală din culpă.
Filmul accidentului, prezentat de Poliție
„La data de 25 martie 2023, la ora ora 19,19, un vagon de călători etajat, care se afla garat la linia nr. 4 din Staţia CF Galaţi în aşteptarea formării garniturii trenului pentru ruta Galaţi – Mărăşeşti, a fost lovit frontal de locomotiva care urma să tracteze garnitura, condusă de mecanicul de serviciu, un bărbat cu vârsta de 49 ani, din municipiul Tecuci. A rezultat deformarea vagonului în partea de impact şi deplasarea acestuia cu circa 80 metri. În momentul producerii evenimentului, în vagonul de călători se afla partida trenului, formată din şeful de tren, o femeie cu vârsta de 53 de ani, conductorul de tren, un bărbat cu vârsta de 47 de ani, precum şi un călător, un bărbat, cu vârsta de 53 ani din comuna Piscu, judeţul Galaţi”.
În urma impactului, atât mecanicul de locomotivă, cât şi cei trei oameni aflați în vagon au fost răniți. Călătorul a rămas încarcerat, iar femeia a intrat în stop cardio-respirator.
După intervenţia echipelor de descarcerare de la ISU Galaţi şi acordarea primului ajutor, toate cele patru victime au fost transportate de către echipajele SMURD la UPU din cadrul Spitalului Judeţean Clinic de Urgenţă „Sf. Apostol Andrei” Galaţi. Din cauza leziunilor produse, femeia a decedat.
Celelalte trei persoane au rămas internate în spital, cu diferite leziuni, fiind în stare stabilă.
Mecanicul şi conductorul de tren au fost testaţi cu aparatul alcooltest Drager, rezultatele fiind negative.
Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a transmis sâmbătă seară că, având în vedere că este al doilea accident feroviar produs într-un timp foarte scurt, a decis să solicite CFR Călători „să înceapă urgent o verificare tehnică a materialului rulant feroviar aflat în uz”, precum și reexaminarea tuturor mecanicilor de locomotivă începând cu luna aprilie.
