Privatizarea CFR Marfă a avut un final previzibil – a eşuat. Patronul GFR, Gruia Stoica, a refuzat să plătească suma de 172 de milioane de euro. Ministerul Transporturilor şi GFR s-au acuzat reciproc că nu au respectat angajamentele din contract. …
Citește mai departe pe: Digi 24